Лизинг праворульных машин

Мы подаем заявки в большое количество лизинговых и они об этом знают. Поэтому, пытаясь конкурировать между собой, стараются предложить наилучшие условия для клиента. Если же Вы будете подавать заявки самостоятельно, то потратите в разы больше времени и предложения могут не быть столь выгодными.

Помимо этого, у каждой лизинговой свои особенности. Кто-то не финансирует сделки менее 200 млн. рублей. Кто-то работает только с легковыми авто и не берется за оборудование. Мы знаем эти нюансы (которые периодически изменяются) и делаем необходимую выборку перед рассылкой заявок. Стоит тратить время на то, чтобы всё это выяснить?

Есть несколько вариантов:

• поручительство;
• обеспечение контрактами;
• залог.

Но мы всё же рекомендуем дождаться необходимого возраста фирмы и обеспечить хорошие финансовые показатели в виде выручки и прибыли.

В лизинг чаще всего берут праворульные автомобили японских марок, таких как Toyota, Nissan, Honda и Mitsubishi. Эти марки являются наиболее распространенными на рынке праворульных автомобилей и, как правило, имеют высокую надежность и долговечность.

При лизинге по параллельному импорту могут возникнуть сложности с оформлением документации и получением гарантийных обязательств, так как это неофициальный способ ввоза предмета лизинга в страну. Также могут возникнуть проблемы с техническим осмотром и страхованием предмета лизинга, так как некоторые страховые компании не работают с автомобилями, техникой и оборудованием, ввезенными по параллельному импорту.

Но основной проблемой является поиск физического или юридического лица, который закупит необходимый вам предмет лизинга из-за рубежа, поставит его в РФ и выступит в роли поставщика при заключении договора лизинга. Дело в том, что лизинговые компании не покупают напрямую предметы лизинга из-за рубежа, т.к. они не хотят дополнительных рисков, связанных с тем, что в любой непонятной ситуации (будь то порча имущества, кража или еще что) придется сталкиваться с законодательством другой страны.

Дело в том, что ДКП между лизингодателям и поставщиком заключается с учётом того, что предмет лизинга будет приобретаться за границей в валюте, отличной от рубля. Поэтому стоимость предмета лизинга может изменяться из за курса валют. Лизинговые компании закладывают эти риски удержания в договор, но часто делают это довольно грубо, требуя погасить разницу в стоимости за один платеж (первый или любой из последующих), что добавляет финансовую нагрузку на вас, как на лизингополучателя и может поставить в очень неудобную ситуацию. Поэтому, при наличии такого условия в договоре, необходимо попросить ЛК изменить его, растянув платежи равномерно по всему договору, или, в случае отказа, подобрать другую ЛК.